12 января 1956 года в приказом министра цветной металлургии Петра Фаддеевича Ломако «КЗ ОЦМ» был введён в строй действующих. Этот день считается «днём рождения» завода.
Однако история предприятия началась еще в 1939 году, когда Постановлением Совнаркома СССР было принято решение о строительстве в городе Кирове латунно-прокатного завода. Из-за войны строительство завода было приостановлено, но уже через месяц после победы, 16 июня 1945 года, принимается решение о возобновлении строительства завода, который получает свое современное название – Кировский завод по обработке цветных металлов.
На счету кировских металлургов немало побед, которые создали Кировскому заводу ОЦМ репутацию уникального и ведущего в отечественной металлообработке предприятия. Одна из таких побед – освоение в 70-е годы прошлого века выпуска прецизионного проката для производства радиаторов «Жигулей» – малолитражных автомобилей, созданных на базе итальянских технологий, для выпуска которых был построен Волжский автозавод. Еще одна – выполнение инновационного проекта УГМК по внедрению передовых технологий производства особо тонких лент, предназначенных также для производства автомобильных радиаторов нового поколения.
«История завода – это годы непрерывного технического развития, совершенствования технологий производства проката из меди и сплавов на ее основе, освоение новых видов продукции».
